Sprint Booster

Sprint booster pretvarač snage

Što je Sprint Booster?

Kratak odgovor je da je to Plug-n-Play Performance Upgrade koja donosi novo uzbuđenje u vaše iskustvo vožnje. Duži odgovor je da Sprint Booster reprogramira signale ubrzanja u vašem standardnom ECU-u, vaš automobil hoće odmah se osjećate brže i ubrzavate brže - garantiramo.

Možda je to razlog zašto Sprint Booster ima obožavatelje diljem svijeta i zašto neprestano dodajemo stotine tisuća korisnika na naš popis zadovoljnih kupaca svake godine.

Kako pojačivač sprinta zapravo radi

Većina automobila ovih je dana zamijenila konvencionalniji kabel leptira za gas za ECM (Electronic Control Module). Ono što ovaj ECM radi jest da prevodi koliko jako pritisnete papučicu u elektroničke signale koji onda govore ETC-u (Electronic Throttle Control) koliko snagu za opskrbu kotača. Ovo je također poznato kao Drive-By-Wire sustav gasa i ima razočaravajuću lošu stranu odgođenog odgovora i ubrzanja...

"Ali s instaliranim Sprint Booster modulom, imat ćete mogućnost Zaobiđite upravljački modul motora (ECM) pogon po žici

i zamijenite ga s hrskavim, Ubrzanje pri dodiru kad god vam zatreba. Nema više odgođenog odgovora."

Jednostavna Plug-n-Play instalacija

Dizajn Sprint Boostera omogućuje jednostavnu plug-n-play instalaciju u većini automobila bez potrebe za rezanjem žica. I neće ometati elektroniku vašeg automobila (elektroničko ubrizgavanje, ABS, itd.) ili druge modifikacije performansi koje ste možda napravili na svom vozilu.

A sada je pojačivač sprinta poboljšan

Sprint Booster V3 nudi korisnicima više mogućnosti, više poboljšanja uključujući:
•  3 načina ubrzanja (Isključeno, Sport i Racing)
•  36 programa ubrzanja (18 ručnih i 18 automatskih mjenjača).
•  Način zaključavanja pedale.
•  Sobarski način rada.
•  Ultra kompaktna veličina / novi dizajn.
•  I naravno, Plug n Play instalacija.

Vidite rezultate odmah!

U trenutku kada priključite svoj Sprint Booster Power Converter, doživjet ćete poboljšanje i osjetljivost na dodir vašeg gasa.
•  Pri niskim okretajima motor reagira otprilike upola kraće nego prije.
•  Vremenska odgoda je gotovo nula kada ubrzavate u 3. i 4. stupnju prijenosa i kada je motor u srednjem rasponu.
•  Velike razlike u višem području okretaja.
•  Zamjetno poboljšan odziv za prebacivanje u niži stupanj prijenosa i sigurnije pretjecanje. Što rezultira sigurnijim prolaskom.
•  Opća sigurnost... I više zabave na cesti!